Есента е времето, в което много хора започват да карат до работа или до пазара и изведнъж се оказва, че раницата на гърба не е най-доброто решение. Гърбът се изпотява, раменете се уморяват, а торбата с продукти на кормилото се люлее и удря в колелото. Решението обикновено е багажник за велосипед, кошница или и двете.
В магазина виждаме едни и същи грешки: багажник, който не пасва на размера на колелото, кошница, която пречи на спирачното жило, или монтаж с неподходящи винтове, който се разхлабва след седмица. По-долу съм описал как да изберете правилно и как да монтирате всичко сами за около половин час.
Багажник или кошница: кое ви трябва
Двете неща решават различни задачи. Багажникът е носеща конструкция. Върху него се слагат чанти, кошница, детско столче (ако е предвидено за това) или просто се връзва товар с ластик. Кошницата е отворен съд, в който хвърляте нещата бързо, без да закопчавате нищо.
- За ежедневно пътуване до работа най-удобен е заден багажник с една или две чанти. Товарът е ниско, колелото е стабилно, а вещите са защитени от дъжд.
- За пазар и кратки разходки в града предната кошница е най-практична. Виждате какво има вътре и не слизате от колелото, за да оставите чантата.
- За по-тежки покупки е по-добре задна кошница върху багажника. Тежестта е над задното колело, а кормилото остава леко.
- За туризъм с багаж комбинирайте заден багажник със странични чанти, а при нужда добавете и преден багажник.
Как да изберете заден багажник
В категорията задни багажници ще видите десетки модели, но изборът се свежда до няколко въпроса.
Размер на колелото
Багажникът се закрепва долу при оста на задното колело, затова трябва да отговаря на диаметъра му. Повечето модели са за 26 до 28 цола и имат регулируеми крачета. Ако карате 29er или 20-цолово сгъваемо колело, проверете изрично в описанието дали размерът е поддържан.
Монтажни отвори на рамката
Погледнете задната част на рамката. Ако близо до дропаутите (там, където влиза оста) и горе на задните вилки има малки резбовани отвори, рамката е подготвена за багажник. Това е най-сигурният монтаж. Ако отвори няма, което е честа ситуация при планински колела и шосейки, имате два варианта: багажник с монтаж на колчето за седалка или скоби, които се затягат около тръбите на рамката.
Товароносимост
Стандартните стоманени и алуминиеви задни багажници носят около 20 до 25 кг. Това е достатъчно за две чанти с покупки или за лаптоп и дрехи. За детско столче проверете дали багажникът изрично е предвиден за това, защото столчето натоварва конструкцията по различен начин.
Стомана или алуминий
Стоманеният багажник е по-тежък, но по-евтин и се огъва, вместо да се пукне, ако го претоварите. Алуминиевият е по-лек и не ръждясва, затова е по-добрият избор, ако колелото често стои навън.
Багажник за колче: когато рамката няма отвори
Багажниците за колче се закрепват с една скоба около колчето за седалка. Монтират се за две минути и се свалят също толкова бързо, затова са удобни за планински колела, които през седмицата служат за града. Ограничението е товарът. Обикновено е около 9 до 10 кг, така че ги ползвайте за една чанта, не за кашон с бира.
Проверете диаметъра на колчето, преди да поръчате. Повечето скоби са за 25 до 31,8 мм. Ако колчето ви е с регулируема височина (dropper), такъв багажник обикновено не е подходящ.
Преден багажник
Предните багажници се слагат върху вилката или кормилото. Те са добри за кошница или малка чанта, а някои имат и стойка за фар. Обърнете внимание на начина на монтаж. Част от моделите използват отворите за V-brake спирачки, затова не стават на колело с дискови спирачки без допълнителни адаптери. Предният товар прави кормилото по-тежко, затова не слагайте отпред повече от 10 до 15 кг.
Как да изберете кошница за колело
В раздела кошници има две основни групи: предни и задни.
Предна кошница
Предните кошници се закрепват на кормилото с адаптер, а по-големите имат и стойки надолу към оста на предното колело. Ето какво да проверите:
- Диаметър на кормилото. Старите градски колела имат 22,2 или 25,4 мм, повечето нови са 31,8 мм. Адаптерът трябва да съвпада.
- Бърз монтаж или фиксиран. Кошницата с бърз монтаж се сваля с едно натискане и можете да я вземете в магазина. Фиксираната е по-стабилна при по-тежък товар.
- Място за жилата и фара. Кошницата не бива да притиска спирачните и скоростните жила, нито да закрива фара.
- Материал. Металната мрежа е най-здрава, пластмасовата е по-лека и не дрънчи, а текстилната с рамка е удобна, ако искате да я ползвате и като чанта.
Задна кошница
Задните кошници се поставят върху задния багажник. Носят повече от предните и не влияят на управлението. Някои се закрепват неподвижно с винтове, а други имат дръжка и система за бързо сваляне. Ако често пазарувате, вторият вариант ви спестява прехвърлянето на продуктите в торба.
Ако адаптерът се счупи или ви трябва стойка за друг размер колело, потърсете в аксесоарите за кошници. Там има отделни скоби, конзоли и пръчки, така че не е нужно да сменяте цялата кошница.
Монтаж на заден багажник стъпка по стъпка
Трябват ви шестостенни ключове 4 и 5 мм, малко грес и около 20 минути.
- Почистете отворите. Развийте винтовете, ако в отворите на рамката има такива, и проверете дали резбата не е задръстена с мръсотия или боя.
- Сложете грес на резбата. Така винтът няма да заседне и след година ще можете да го развиете.
- Закрепете долните крачета. Започнете от отворите при оста, като затегнете винтовете на ръка, без да ги довършвате.
- Нагласете горните планки. Огънете ги леко или ги регулирайте така, че платформата на багажника да е хоризонтална. Наклонен багажник изсипва товара назад.
- Затегнете всичко. Затегнете умерено, обикновено около 5 Nm. Прекаленото затягане къса резбата в алуминиевата рамка.
- Проверете хлабината. Разклатете багажника с ръка. Не трябва да трака и да опира в калника, гумата или спирачката.
Ако калникът и багажникът ползват едни и същи отвори, първо сложете калника, а после багажника отгоре, с по-дълъг винт. Ако нещо липсва, в частите за багажници има отделни винтове, планки и ластици.
Чанти за багажника
Ако ще возите лаптоп или дрехи, кошницата не е най-добрият вариант, защото в дъжд всичко се намокря. Тогава са по-удобни чантите за багажник. Двойните чанти висят от двете страни и държат тежестта ниско, а страничните с бърз монтаж се свалят с една ръка и се носят като обикновена чанта. Ако не ви трябва голям обем, разгледайте и другите вело чанти за рамка, кормило или седалка.
Чести грешки
- Претоварване на багажника за колче. Скобата започва да се върти около колчето и чантата се изкривява към колелото.
- Тежка кошница отпред. Пет кила картофи на кормилото правят завиването непредсказуемо, особено при ниска скорост.
- Неподходящи винтове. Твърде дълъг винт може да опре в касетата или зъбните колела. Ползвайте тези от комплекта.
- Липса на проверка. След първите 50 км проверете отново затягането. Винтовете леко се слягат.
Накратко
За ежедневно каране до работа изберете заден багажник, който пасва на размера на колелото и на отворите в рамката, и добавете чанта. За пазар в града най-удобна е предна кошница с адаптер за вашия диаметър на кормилото. А ако рамката няма отвори, багажникът за колче е бързо решение за лек товар. Всички видове ще намерите в раздела багажници, а ако не сте сигурни какво пасва на колелото ви, пишете ни с марката и модела и ще ви помогнем да изберете.